Yhdysvaltain "tiukimmat" polttoainetehokkuussäännöt ； Autoyhtiöt ja jälleenmyyjät vastustavat sitä
Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto (EPA) myönsi huhtikuussa tiukimmat ajoneuvojen päästöstandardit pyrkiessään nopeuttamaan maan autoteollisuuden siirtymistä vihreään, vähähiiliseen kuljetukseen.
EPA arvioi, että sähköajoneuvojen on osoitettava 60 prosenttia uusista henkilöautoista ja kevyistä kuorma -autoista, joita myydään Yhdysvalloissa vuoteen 2030 mennessä ja 67 prosenttia vuoteen 2032 mennessä.
Uudet säännöt ovat esittäneet paljon vastalauseita. Yhdysvaltain autoteollisuusryhmä Automotive Innovation (AAI) -liitto on kehottanut EPA: ta alentamaan standardeja sanomalla, että sen ehdotetut uudet standardit ovat liian aggressiivisia, kohtuuttomia ja toimimattomia.
Kun Yhdysvaltojen sähköajoneuvojen kysyntä hidastuu ja varastot kasaantuvat, jälleenmyyjän turhautuminen kasvaa. Äskettäin lähes 4000 Yhdysvaltain autokauppiaat allekirjoittivat kirjeen presidentti Bidenille pyytäen hidastumistasähköajoneuvoYlennys, joka viittaa edellä mainittuihin EPA: n antamiin uusiin sääntöihin.
Teollisuuden uudelleenjärjestely kiihdyttää ； Uusia voimia putosivat peräkkäin
Globaalin taloudellisen heikkouden taustalla autonvalmistuksen uudet voimat ovat monia ongelmia, kuten markkina -arvo kutistuvat, kasvavat kustannukset, oikeudenkäynnit, aivojen viemäri ja rahoitusvaikeudet.
Nikolan perustaja Milton, joka oli kerran "ensimmäinen vety raskas kuorma -autojen" ja "kuorma -auton teollisuuden", Nikolan perustaja Milton tuomittiin neljäksi vuodeksi vankeuteen arvopaperipetoksista. Tätä ennen Yhdysvaltojen uusi valta Lordstown haki konkurssin uudelleenjärjestelyä kesäkuussa, ja Proterra haki konkurssisuojausta elokuussa.
Sekoitus ei ole vielä ohi. Professra ei ole viimeinen amerikkalainen sähköajoneuvoyhtiö, joka on pudonnut, kuten Faraday Future, Lucid, Fisco ja muut autovalmistuksen uudet voimat, ja heillä on myös oman hematopoieettisen kapasiteetin puuttuminen, toimitustiedot synkkä tilanne. Lisäksi Yhdysvaltojen itse ajavien startup-yritysten markkina-arvo on romahtanut, ja General Motorsin risteily keskeytettiin onnettomuuden jälkeen ja ampui sitten yhdeksän vanhempaa johtajaa ja loi työntekijöiden uudelleenjärjestelyn.
Samanlainen tarina on pelaaminen Kiinassa. Kaikki tuntevat Byton Automobile, Singularity Automobile jne. On poistunut kentältä ja joukosta uusia autonvalmistusvoimia, kuten Tianji, Weima, Rakkaus Chi, Itselaitos Home Niutron ja Reading, ovat myös altistuneet ongelmiin huonosta johtamisesta, ja teollisuuden uudelleenjärjestely on tullut yhä kovemmaksi.
Big AI -mallit kukoistavat ； viistoperä älykäs vallankumous
AI: n suurten mallien sovellusskenaariot ovat erittäin rikkaita, ja niitä voidaan soveltaa moniin kenttiin, kuten älykäs asiakaspalvelu, älykäs koti ja automaattinen ajaminen.
Tällä hetkellä on olemassa kaksi päätapaa päästä suureen malliin, toinen on itsetutkimus, ja toinen on tehdä yhteistyötä teknologiayritysten kanssa.
Autoteollisuuden älykkyyden kannalta suurten mallien sovellussuunta keskittyy pääasiassa älykkääseen ohjaamoon ja älykkääseen ajamiseen, mikä on myös autoyritysten ja käyttökokemuksen painopiste.
Suurissa malleissa on kuitenkin edelleen useita haasteita, mukaan lukien tiedonsuoja- ja tietoturvaongelmat, laitteistojen määritysongelmat ja mahdollisesti eettiset ja sääntelyongelmat.
AEB Standard vauhti kiihtyvyys ； Kansainvälinen pakko, kotimainen "sanasota"
Yhdysvaltojen lisäksi myös monet maat ja alueet, kuten Japani ja Euroopan unioniAEB: n mainostaminen standardiksi. Vuonna 2016 20 autovalmistajaa sitoutui vapaaehtoisesti liittovaltion sääntelyviranomaisiin varustamaan kaikki Yhdysvalloissa myytävät henkilöautot AEB: llä 1. syyskuuta 2022 mennessä.
Kiinan markkinoilla AEB: stä on tullut myös kuuma aihe. Kansallisen henkilöautojen markkinatietoyhdistyksen mukaan AEB on tärkeä aktiivinen turvallisuusominaisuus, joka on toteutettu standardina useimmissa tänä vuonna käynnistetyissä uusissa autoissa. Ajoneuvojen omistamisen asteittaisen lisääntyessä ja ajoneuvon aktiivisen turvallisuuden edelleen painottamisen myötä AEB: n pakollisen asennuksen vaatimukset Kiinan markkinoilla ulottuvat hyötyajoneuvojen kentältä henkilöajoneuvojen kentälle.
Lähi -idän pääkaupunki räjähtää ostamaan uutta voimaa ； Big Oil and Gas -maat omaksuvat uutta energiaa
Viime vuosina "hiilen vähentämisen" yleisen kehityksen mukaan Saudi -Arabia, Yhdistyneet arabiemiirikunnat ja muut öljyvoimat etsivät aktiivisesti energianmuutosta ja esittävät talousuudistuksia ja muutossuunnitelmia, joiden tavoitteena on vähentää liiallista riippuvuutta perinteisestä energiasta, kehittänyt puhdas ja uusiutuva energia ja edistää taloudellista monipuolistamista. Kuljetusalalla,sähköajoneuvot pidetään tärkeänä osana energian siirtymäohjelmaa.
Saudi -Arabian ja Chinese Expressin sijoitusministeriö allekirjoitti kesäkuussa 2023 21 miljardin Saudi -Arabian riyalien (noin 40 miljardia yuania), ja molemmat osapuolet perustavat yhteisyrityksen, joka harjoittaa autoteollisuuden tutkimusta ja kehitystä, valmistusta ja myyntiä; Elokuun puolivälissä Evergrande Auto ilmoitti saavansa ensimmäisen strategisen 500 miljoonan dollarin investoinnin Newton Groupilta, Arabiemiirikuntien kansallisen suvereenirahaston omistuksessa. Lisäksi Skyrim Automobile ja Xiaopeng Automobile ovat saaneet pääomasijoituksia Lähi -idästä. Ajoneuvoyhtiöiden lisäksi Lähi -idän pääkaupunki on myös investoinut Kiinan älykkäisiin ajo-, matkapalveluihin ja akkujen valmistusyrityksiin.
Viestin aika: 29-29-2023