R1234YF on yksi ihanteellisista vaihtoehtoisista kylmäaineista R134A: lle. R1234YF -järjestelmän jäähdytyksen ja lämmityksen suorituskyvyn tutkimiseksi,uusi energiaajoneuvon lämpöpumpun ilmastointiKokeellinen penkki rakennettiin, ja R1234YF -järjestelmän ja R134A -järjestelmän välisiä jäähdytys- ja lämmityssuorituskykyä verrattiin kokeiden avulla. Kokeelliset tulokset osoittavat, että R1234YF -järjestelmän jäähdytyskyky ja COP ovat alhaisemmat kuin R134A -järjestelmässä. Lämmitysolosuhteissa R1234YF -järjestelmän lämmöntuotanto on samanlainen kuin R134A -järjestelmän ja COP on alempi kuin R134A -järjestelmä. R1234YF -järjestelmä edistää enemmän vakaata toimintaa sen alemman pakokaasun lämpötilan vuoksi.
R134A: n lämpenemispotentiaali (GWP) on 1430, mikä on suurin GWP nykyisten yleisesti käytettyjen kylmäaineiden joukossa. Ihmisten ympäristötietoisuuden lisääntyessä korkean GWP -kylmäaineiden käyttöä alkoi rajoittaa vähitellen. Uudella kylmäaineella R1234YF, koska GWP on vain 4 ja ODP 0, on samanlaiset lämpöfysikaaliset ominaisuudet kuin R134A: lla, ja sen odotetaan tulevan yhdeksi R134A: n ihanteellisista vaihtoehtoisista kylmäaineista.
Tässä kokeellisessa tutkimuksessa R1234YF korvataan suoraan R134A: ssaUusi energialämpöpumpun ilmastointijärjestelmä Testipenkki ja suorituskyky ero R1234YF -järjestelmän ja R134A -järjestelmän välillä erilaisissa jäähdytys- ja lämpöpumppuolosuhteissa. Seuraavat päätelmät tehdään.
1) Jäähdytysolosuhteissa R1234YF -järjestelmän jäähdytyskyky ja COP ovat alhaisemmat kuin R134A -järjestelmän, ja COP -rako kasvaa vähitellen pyörimisnopeuden lisääntyessä. Verrattuna lauhduttimen lämmönsiirtoon ja höyrystimen jäähdytyskykyyn, R1234YF -järjestelmän korkeampi massavirtaus kompensoi sen pienemmän piilevän höyrystymislämpöä.
2) Lämmitysolosuhteissa R1234YF -järjestelmän lämmöntuotanto vastaa R134A -järjestelmän R134A POLIISI. Pienissä lämpötilan olosuhteissa, koska molempien järjestelmien lämmöntuotannon vaimennus on inspiroivan spesifisen tilavuuden lisääntymisen ja massavirtauksen vähentymisen vuoksi suhteellisen vakavia.
3) Jäähdytys- ja lämmitysolosuhteissa R1234YF: n pakokaasujen lämpötila on alhaisempi kuin R134A -järjestelmässä, joka on edullinenjärjestelmän vakaa toiminta.
Viestin aika: joulukuu 18-2023