Sähköajoneuvojen kysynnän hidastumisen myötä Euroopassa ja Yhdysvalloissa monilla autoyrityksillä on taipumus tarjota halvempia sähköajoneuvoja kysynnän edistämiseksi ja markkinoiden kilpailemiseksi. Tesla aikoo tuottaa uusia malleja, joiden hinta on alle 25 000 euroa Berliinin tehtaalla Saksassa. Amerikan Volkswagen Group of America -yrityksen vanhempi varapuheenjohtaja ja strategiajohtaja Reinhard Fischer kertoi, että yritys aikoo käynnistää sähköajoneuvon, jonka hinta oli alle 35 000 dollaria Yhdysvalloissa seuraavien kolmen tai neljän vuoden aikana.
01Kohdemarkkinat
Äskettäisessä ansaintakonferenssissa Musk ehdotti sitä Tesla julkaisee uuden mallin vuonna 2025 Se on "lähellä ihmisiä ja käytännöllisiä". Uusi auto, alustavasti nimeltään malli 2, rakennetaan uudelle alustalle, ja uuden auton tuotantoa nopeutetaan uudelleen. Muutto osoittaa Teslan päättäväisyyden laajentaa markkinaosuuttaan. Euroopassa ja Yhdysvalloissa sähköauton kysyntäpotentiaalin 25 000 euron hintapiste on suuri, jotta Tesla voi edelleen vahvistaa asemaansa markkinoilla ja painostaa muita kilpailijoita.
Volkswagen puolestaan aikoo mennä pidemmälle Pohjois -Amerikassa. Fischer kertoi teollisuuskonferenssille, että Volkswagen -konserni aikoo rakentaa sähköautoja Yhdysvaltoihin tai Meksikoon, jotka myyvät alle 35 000 dollarilla. Vaihtoehtoisiin tuotantopaikkoihin kuuluvat Volkswagenin kasvi Chattanooga, Tennessee ja Puebla, Meksikossa, sekä suunnitellun uuden kokoonpanolaitoksen Etelä-Carolinassa VW: n Scout-alaryhmälle. VW tuottaa jo ID.4 All-Electricin maastoautoa Chattanooga-tehtaassaan, joka alkaa noin 39 000 dollarista.
02Hinta "Inwinding" vahvistui
Tesla, Volkswagen ja muut autoyritykset suunnittelevat kohtuuhintaisten sähkömallien käynnistämistä markkinoiden kysynnän edistämiseksi.
Sähköajoneuvojen korkea hinta yhdistettynä korkeisiin korkoihin on tärkein tekijä, joka estää kuluttajia Euroopassa ja Yhdysvalloissa ostamasta sähköajoneuvoja. Jato Dynamicsin mukaan sähköauton keskimääräinen vähittäismyyntihinta Euroopassa 2023 ensimmäisellä puoliskolla oli yli 65 000 euroa, kun taas Kiinassa se oli hieman yli 31 000 euroa.
Yhdysvaltain sähköajoneuvojen markkinoilla GM: n Chevroletista tuli Teslan toiseksi myydyin tuotemerkki tämän vuoden kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana, ja myynti oli melkein kaikki edullisesta Bolt EV: stä ja Bolt EUV: sta, etenkin entisen lähtöhinnan vain noin 27 000 dollaria . Auton suosio korostaa myös kuluttajien mieluummin kohtuuhintaisia sähkömalleja.
Tämä on myösTärkeä syy Teslan hinnan alennukseen.Musk vastasi aiemmin hinnanalennukseen sanomalla, että kulutusvoima rajoittaa laajamittaista kysyntää, monilla ihmisillä on kysyntää, mutta heillä ei ole varaa siihen, ja vain hintakorjaukset voivat vastata kysyntään.
Teslan markkinoiden määräävän aseman vuoksi hinnanalennusstrategia on tuonut suurempaa painostusta muille autoyrityksille, ja monet autoyritykset voivat seurata vain markkinaosuuden ylläpitämiseksi.
Mutta se ei näytä olevan tarpeeksi. IRA: n ehtojen mukaan vähemmän malleja on oikeutettu täyteen sähköajoneuvoverohyvitykseen, ja autolainojen korot ovat korkeammat. Se vaikeuttaa sähköautojen pääsyä valtavirran kuluttajille.
03 Autoyhtiöiden voittoja on saavutettu
Kuluttajille hinnan alentaminen on hyvä asia, joka auttaa kaventamaan sähköajoneuvojen ja tavanomaisten polttoaineiden välisiä hintakuilua.
Ei kauan sitten useiden autoyhtiöiden kolmannen vuosineljänneksen ansiot osoittivat, että General Motorsin, Fordin ja Mercedes-Benzin voitot putosivat, ja sähköajoneuvojen hintasota oli yksi tärkeistä syistä, ja Volkswagen-ryhmä sanoi myös, että sen voitto voitto oli odotettua vähemmän.
Voidaan nähdä, että monet autoyritykset mukautuvat markkinoiden kysyntään tässä vaiheessa leikkaamalla hinnat ja käynnistämällä kohtuuhintaisia ja edullisia malleja sekä hidastamalla sijoitusten vauhtia. Toyota, joka ilmoitti äskettäin 8 miljardin dollarin lisäinvestoinnista Pohjois -Carolinan akkutehtaaseen, Toyota saattaa harkita toisaalta pitkällä aikavälillä ja saada valtavan tuen IRA: sta toisaalta. IRA tarjoaa loppujen lopuksi amerikkalaisen valmistuksen kannustamiseksi autoyrityksille ja akkujen valmistajille valtavia tuotantoverohyvityksiä.
Viestin aika: joulukuu-12-2023