Guangdongin Posungin uusi energiateknologia Co., Ltd.

  • TikTok
  • WhatsApp
  • viserrys
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • Instagramissa
16608989364363

uutiset

Esittelyssä POSUNG-ultramatalan lämpötilan entalpialämpöpumppujärjestelmämme

Tutkimme ja kehitämme entalpiaa parantavaa lämpöpumppujärjestelmää itsenäisesti. Vuosien jälkeenasiakkaiden vastaukset, tulosten käyttö on erinomaista. Sovellamme keksintöätodentamisen mukaan olemme saavuttaneet eräasiakkaita OEM-teollisuudessapatenttejaParannettu höyryruiskutuskompressori& 4-tieventtiili.

Järjestelmän käyttö R134a-kylmäaineella toimintaolosuhteissa (höyrystyslämpötila-15 ℃, ennen venttiiliä 35 °C, ylikuumeneminen 10 °C), se on toimintatilakansallisen standardin "matalan lämpötilan lämpöpumpun käyttöolosuhteet" mukaisesti.Entalpiaa parantava ilmastointijärjestelmä tuottaa kolme kertaa enemmän lämpöä kuin PTC-lämmitin,COP saavutti 3,0. Täyssähköisen ajoneuvon ajomatka kasvoi16,7 % ympäristössä -20–25 ℃.

Toimitamme kokonaisvaltaisen entalpiaa parantavan lämpöpumppujärjestelmän, mukaan lukien parannetun höyrynInjektioKompressori, 4-tieventtiili ja monitoiminen integraattori, joka integroitoimintoja, kuten pikakuivain, akkumulaattori, suodatin, paisuntaventtiili jne.

23.11.2010

POSUNG Enhanced Vapor Injection Compressor on hakenut kansallista keksintöpatenttia ja integroitua nelitieventtiiliä

ja monitoiminen integraattori ovat myös hakeneet patentteja.

Tämä järjestelmä koostuu kolmesta keskeisestä komponentista, mukaan lukien parannettu höyryinjektioKompressori, integroitu nelitie-

venttiili ja monitoiminen integraattori, jotka muodostavat entalpiaa parantavan järjestelmän perustan.

Tämän pohjalta muodostetaan henkilöauton entalpiaa parantava lämpöpumppujärjestelmä. Pysäköinnin ilmastointi ja tekniikka

Ajoneuvojen entalpiaa parantavia lämpöpumppujärjestelmiä käytetään tällä hetkellä lämmönhallintajärjestelmissä lievittämään ajoneuvojen akun heikentyneen lataus- ja purkauskyvyn ongelmaa alhaisissa ympäristön lämpötiloissa.

* Keskimääräinen COP voi nousta yli 3,0:n. 

* 3 kertaa lämmitysteho PTC:hen verrattuna. 

* Työskentelylämpötila -20°C - -25°C. 

* Ajokilometrit kasvoivat 16,7 %, mikä säästi 1,2 kWh sähköä tunnissa. 

* Verrattuna PTC-vedenlämmittimeen, lämpöpumppujärjestelmä lämpenee nopeammin ja lämmön lämpötila on vakaampi. 

* Virrankulutus on 50 % pienempi kuin PTC-lämmitinmoduulilla käyttölämpötilassa -5 °C

JF_01158


Julkaisun aika: 10.11.2023