Uusien energialähteiden jatkuvan yleistymisen myötä uusien energialähteiden lämmönhallinnalle on asetettu korkeampia vaatimuksia, jotta voidaan ratkaista toimintasäteen ja lämpöturvallisuuden ongelmat talvella ja kesällä. Useita energialähteissä tällä hetkellä käytettyjä yleisiä lämmitysjärjestelmiä ovat PTC-ilmastointi, PTC-vesilämmitys ja lämpöpumppuilmastointijärjestelmät. Lämpöpumppuilmastointijärjestelmien periaate on sama kuin perinteisten autojen ilmastointijärjestelmien.
Akun käyttölämpötilan ylläpitämiseksi (ihanteellinen alue 25 ℃ ~ 35 ℃) uusien energialähteillä varustettujen ajoneuvojen on käynnistettävä lämmityslaite matalissa lämpötiloissa. PTC-lämmitys lyhentää akun käyttöikää suoraan 20–40 %. Vaikka lämpöpumppujärjestelmä on PTC:tä parempi, se kuluttaa silti 2–4 kW tehoa ja lyhentää käyttöikää 10–20 %. Sähkömoottoreiden suuren lämmitystehon sekä ilmastointikompressorien alhaisen lämpötilan nousun ja energiatehokkuuden ongelmiin vastaamiseksi Posung ehdottaa R290-käyttöistä erittäin matalan lämpötilan lämmitysratkaisua – Enhanced Vapor Injection -lämpöpumppujärjestelmää. Järjestelmä koostuu kolmesta keskeisestä komponentista: Enhanced Vapor Injection -kompressorista, integroidusta nelitieventtiilistä ja monitoimisesta integroidusta...
Optimoi Enhanced Vapor Injection -kompressorin ajurin tiivistysurarakenne ja sisäinen lämmönpoistopintarakenne, hyödynnä refluksoivaa kylmäainetta täysimääräisesti ajurin tehomoduulin lämmön absorboimiseksi, vähennä tehomoduulin lämpötilan nousua 12 K:lla ja pysty toimimaan normaalisti myös korkeissa lämpötiloissa ja kuormitusympäristöissä.
Posung on sitoutunut kehittämään parannettua höyryruiskutuksella toimivaa elohopealämmitysjärjestelmää R290-kylmäaineelle. Järjestelmälle on tehty integroitu suunnittelu, joka tukee jäähdytys- (lämmitys)järjestelmiä. Integroitu suunnittelu vähentää lisättävän kylmäaineen määrää ja parantaa turvallisuutta. Entalpiaa nostavan kompressorin avulla tehdyn R290-integroidun järjestelmän suorituskyky on erinomainen, sillä se pystyy lämmittämään normaalisti alle -30 celsiusasteen lämpötilassa, poistaa PTC-lisälämmityksen, saavuttaa modulaarisuuden ja parantaa käyttöturvallisuutta. Tulevaisuudessa Posung jatkaa perusteellista tutkimusta lämmönhallintajärjestelmistä ja tarjoaa lisää lämpöarvoratkaisuja uusiin energiankulutuksen ajoneuvoihin!
Julkaisun aika: 19. syyskuuta 2025