Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • whatsapp
  • viserrys
  • facebook
  • linkedin
  • youtube
  • instagram
16608989364363

uutiset

Uudet energiaajoneuvot kytkevät ilmastointi päälle latauksen aikana

Ilmastointilaitteen käyttöä latauksen aikana ei suositella

Monet omistajat saattavat ajatella, että ajoneuvo myös purkautuu latauksen aikana, mikä vahingoittaa akkua. Itse asiassa tämä ongelma on otettu huomioon uusien energiaajoneuvojen suunnittelun alussa: kun autoa ladataan, ajoneuvon VCU (vehicle controller) veloittaa osan sähköstäilmastointikompressori,joten akun vaurioista ei tarvitse huolehtia.

Koska ajoneuvon ilmastointikompressori voi saada virtansa suoraan latauspakan kautta, miksi ei ole suositeltavaa kytkeä ilmastointia päälle latauksen aikana? On kaksi pääasiallista näkökohtaa: turvallisuus ja lataustehokkuus.

Ensinnäkin turvallisuus, kun ajoneuvo on pikalatauksessa, akun sisäinen lämpötila on korkea, ja siihen liittyy tiettyjä turvallisuusriskejä, joten henkilökunta ei yritä jäädä autoon.

Toinen on latauksen tehokkuus. Kun käynnistämme ilmastointilaitteen latautumaan, ilmastointilaitteen kompressori käyttää osan latauspakan nykyisestä tehosta, mikä vähentää lataustehoa ja siten pidentää latausaikaa.

Jos omistajat lataavat, kotelon ympärillä ei ole oleskelutilaa, on mahdollista avata tilapäisestiilmastointiautossa.

 

15.03.2024

Korkealla lämpötilalla on tietty vaikutus ajoneuvon kestävyyteen

Korkealla lämpötilalla uusien energiaajoneuvojen ajomatka vaikuttaa jonkin verran. Tutkimustodennuksen mukaan 35 asteen korkean lämpötilan tapauksessa sen kestävyyskapasiteetin säilyvyysaste on yleensä 70–85%.

Tämä johtuu siitä, että lämpötila on liian korkea, mikä vaikuttaa litium-ioniaktiivisuuteen litiumakun elektrolyytissä, ja akku on kuumassa tilassa, kun ajoneuvo on käynnissä, mikä nopeuttaa sähkön kulutusta ja vähentää sitten ajomatkaa. Lisäksi kun jotkut elektroniset apulaitteet, kutenilmastointion päällä ajon aikana, myös ajomatka pienenee.

Lisäksi renkaiden lämpötila kohoaa myös korkealla lämpötilalla ja kumia on helppo pehmentää. Siksi on tarpeen tarkistaa rengaspaineet säännöllisesti ja todeta, että rengas ylikuumenee ja ilmanpaine on liian korkea, auto tulee pysäköidä varjoon jäähtyäkseen, ettei se roisku kylmää vettä, eikä tyhjennä ilmaa , muuten se johtaa renkaan halkeamiseen matkalla ja renkaan varhaiseen vaurioitumiseen.


Postitusaika: 15.3.2024