Kotimaan uuden energian ja valtavan markkinatilan nopea kasvu tarjoaa myös vaiheen paikallisille lämmönhallinnan johtaville valmistajille kiinni.
Tällä hetkellä matalan lämpötilan sää näyttää olevan suurin luonnollinen vihollinensähköajoneuvot,Ja talven kestävyysalennukset ovat edelleen normi alalla. Yksi tärkeimmistä syistä on, että akun aktiivisuus laskee alhaisissa lämpötiloissa, suorituskyky pienenee ja toinen on, että lämpimän ilmastoinnin käyttö lisää virrankulutusta.
On olemassa teollisuusnäkymä, että ennen olemassa olevan akkutekniikan läpimurtoa alhaisen lämpötilan akun todellinen aukko on lämmönhallintajärjestelmä.
Erityisesti mitkä ovat lämmönhallintateollisuuden tekniset reitit ja toimijat? Kuinka asiaankuuluvat tekniikat kehittyvät? Mikä on markkinoiden kapasiteetti? Mitkä ovat paikallisen korvaamisen mahdollisuudet?
Moduulin divisioonan mukaan autojen lämpöhallintajärjestelmä sisältää matkustamon lämmönhallinnan, akun lämmönhallinnan, sähkömoottorin lämpöhallinnan kolme osaa.
Lämpöpumppu vai PTC? Autoyhtiö: Haluan heidät kaikki
Ilman moottorin lämmönlähdettä uusien energiaajoneuvojen on etsittävä "ulkomaista apua" lämmön tuottamiseksi. Tällä hetkellä PTC ja lämpöpumppu ovat uusien energiaajoneuvojen tärkein "ulkomainen apu".
PTC -ilmastoinnin ja lämpöpumpun ilmastoinnin periaate on erilainen pääasiassa siinä, että PTC -lämmitys on "valmistuslämpö", kun taas lämpöpumput eivät tuota lämpöä, vaan vain lämpöä "kantajat".
PTC: n suurin virhe on virrankulutus. Lämpöpumpun ilmastointi näyttää kykenevän saavuttamaan lämmityksen vaikutuksen energiatehokkaammalla tavalla.
Päävoima: integroitu lämpöpumppu
Putkistojen yksinkertaistamiseksi ja lämmönhallintajärjestelmän avaruusjalanjäljen vähentämiseksi on syntynyt integroituja komponentteja, kuten TESLA: n käyttämä kahdeksan-suuntainen venttiili. He. Kahdeksan-suuntainen venttiili integroi useita lämmönhallintajärjestelmän komponentteja ja tarkasti Hallitsee kunkin komponentin toimintaa sisäänkäynnin tietokoneen kautta lämmönhallintajärjestelmän työtilan tehokkaan toiminnan saavuttamiseksi.
"Centuryhand Store": Kansainvälinen taso1 tarttuu aktiivisesti markkinoille
Kansainväliset johtavat yritykset ovat pitkään hallinneet keskeisiä ydinkomponentteja ajoneuvojen sovitusprosessissa, ja niissä on vahvalämmönhallintajärjestelmäKehityskyky, joten heillä on vahvat tekniset edut järjestelmän integroinnissa.
Lämpöhallintateollisuuden globaalin markkinaosuuden ovat tällä hetkellä enimmäkseen ulkomaisten tuotemerkkien, Denso, Han, Mahle, Valeo Four "jättiläiset", ovat yli 50% maailmanlaajuisista autojen lämpöhallintamarkkinoista.
Autoteollisuuden sähköistämisprosessin kiihtymisen myötä jättiläiset ovat vähitellen siirtyneet ensimmäisen energiaajoneuvojen lämmönhallinnan kentälle perinteisestä autoteollisuuden lämpöhallintakentästä.
Ylhäältä tutut: Komponenttijärjestelmän integrointi, kotimainen tason2 upimittainen pelaaminen
Kotimaisissa valmistajissa on pääasiassa joitain kypsempiä yksittäisiä tuotteita lämmönhallintaosissa, kuten Sanhuan venttiilituotteet, Aotecarin ilmastointikompressori, Yinlunin lämmönvaihdin, Kelai Mechanical ja Electricalin hiilidioksidin korkeapaineputki.
Paikalliset vaihtoehtoiset mahdollisuudet
Vuonna 2022 uusi energiateollisuus kokee edelleen räjähtävää kasvua. Sähköistämisen nopea kehitys on syntynyt lukuisia alajakoja ja tuonut valtavia mahdollisuuksia ja lisäyksiä monille markkinoille, mukaan lukien uusi energian lämmönhallintateollisuus.
Vuoteen 2025 mennessä globaalin uuden energian ajoneuvon lämpöhallintamarkkinoiden odotetaan saavuttavan 120 miljardia yuania. Niistä kotimaisen uuden energian matkustaja -ajoneuvojen lämmönhallintateollisuuden markkinatilan odotetaan saavuttavan 75,7 miljardia yuania.
Sähköasennuksen nopea kehitys on synnyttänyt lukuisia alajakoja ja tuonut valtavia mahdollisuuksia ja lisäyksiä monille markkinoille, mukaan lukien uusi energian lämmönhallintateollisuus.
Vuoteen 2025 mennessä globaalin uuden energian ajoneuvon lämpöhallintamarkkinoiden odotetaan saavuttavan 120 miljardia yuania. Niistä kotimaisen uuden energian matkustaja -ajoneuvojen lämmönhallintateollisuuden markkinatilan odotetaan saavuttavan 75,7 miljardia yuania.
Verrattuna ulkomaisiin valmistajiin, kotimaisten uusien energiaajoneuvojen lämpöhallinnan valmistajilla on enemmän paikallisia tuki- ja mittakaavavaikutuksia.
Viestin aika: joulukuu 23-2023